Automobili Lamborghini presenterte konseptet med LB48H Terzo Millenio superbil tilbake i 2017, skriver Motoring. Det er resultatet av samarbeid mellom italienske ingeniører og kolleger fra laboratoriene til Massachusetts Institute of Technology. Sammen jobbet de med fremtiden for elektriske sportsbiler og fokuserte på ulike aspekter av teknologi og design, inkludert innovative batterier, materialer og fremdriftssystemer.
© pressetjeneste lamborghini
“Vi er klar over elektrifiseringstrenden. Vår idé er å kombinere en V12-motor med en hybridmotor. Hybridisering vil være innstilt for høy ytelse, ikke bare rekkevidde. Dette er ikke en bil som vil reise 70 eller 100 km med strøm alene, "bemerket Lamborghini kommersielle direktør Federico Foschini.
Mens den eksklusive bilindustrien utfaser tradisjonelle energilagringsenheter, utforsker Lamborghini potensialet til superkondensatorer. Så, i hjertet av LB48H kraftverk er et 6,5-liters naturlig aspirert V12-batteri, som er i stand til å gi høy motoreffekt og minimere sykliske endringer, noe som vil øke levetiden til superbilen.
© pressetjeneste lamborghini
Samtidig må systemet, som utviklet av utviklerne, samle opp og drive strøm symmetrisk. V12 vil være ansvarlig for å rotere bakhjulene, mens forakselen er forskjøvet til den elektriske motoren.
© pressetjeneste lamborghini
Et særtrekk ved LB48H Terzo Millenio er kombinasjonen av avansert teknologi og egenhelbredende evne. Bilen overvåker systemets tilstand uavhengig og identifiserer mulige avvik fra idealet.
© pressetjeneste lamborghini
Lamborghini LB48H vil bare ha 63 biler. Nummeret ble ikke valgt ved en tilfeldighet: det er en referanse til året selskapet ble grunnlagt - 1963. Alle superbiler rapporteres å ha blitt solgt på forhåndsbestillinger